Упрощенная HTML-версия
5
Чтобы предотвратить попадание воды и частичек пыли, а также кристаллов соли в полость между ротором и корпусом катушки, мы разработали
лишенный трения барьер из ферро магнитного масла, который не может преодолеть ни вода, ни какие – либо мельчайшие частицы.
Результат – ход « как по маслу».
В большинстве случаев кристаллы соли, и другие твердые частицы являются
причиной появления неприятного звука, а также потери мягкости хода. Конечно,
поломки тоже могут привести к таким последствиям. Если не брать в расчет
случаи, связанные с поломкой, то в остальном катушки MAG SEALED надежно
защищены от появления каких-либо непредусмотренных звуков, что наглядно
продемонстрировано на правом рисунке.
Поломки в результате
воздействия соленой воды,
грязи и т.д
Сравнение катушек с/без MAG SEALED. По данным
междунар. отдела сервиса DAIWA
Количество зарегистрированных случаев связанных
с шумом внутреннего механизма катушки
Катушки
без MAG
SEALED
Катушки с
MAG SEALED
Случаи связанные с
поломками , неправильным
использованием и д.т
РОЛИК ЛЕСОУКЛАДЧИКА
Чем мягче поворот ролика лесоукладчика, тем меньше
трение между леской и роликом. Если мельчайшие
частицы соли или грязи попадают в ролик лесоукладчика,
трение будет постепенно увеличиваться. Наша EXIST
была первой катушкой, которую мы оснастили роликом
лесоукладчика MAG SEALED. Ферро магнитное масло
MAG SEAL формирует барьер, который предотвращает
попадание воды, а также соли и грязи в ролик
лесоукладчика, что может существенно повлиять на
свободу вращения.
Катушки с/без MAG SEALED. По
данным международного отдела
сервиса DAIWA.
Катушки
без MAG
SEALED
Катушки с MAG
SEALED
Количество зарегистрированных случаев
связанных с шумом ролика лесоукладчика.
ШАРИКОПОДШИПНИК
Технология DAIWA продолжает претерпевать
изменения на рынке рыболовных снастей. Наши
инженеры привели технологию MAG SEALED на
новый уровень. Во-первых, мы герметизировали
ось, затем ролик лесоукладчика, а сегодня уже и
шарикоподшипник! MAG SEALED – новая глава в
истории развития рыболовных катушек. Благодаря
нашим исследованиям и разработкам, нам удалось
герметизировать шарикоподшипник, что обеспечит
долгий срок его службы и ровный ход на всем
периоде эксплуатации. Это – революция!